Questa mattina sono ufficialmente partiti i lavori per l’adeguamento a quattro corsie della strada statale 4 “Salaria” nel tratto compreso tra il km 56,000 e il km 64,000, tra Ponte Buita e San Giovanni Reatino, in provincia di Rieti. L’apertura del cantiere segna l’avvio concreto del Lotto 1 e rappresenta un passaggio chiave nell’ambito del più ampio Piano di potenziamento dell’arteria.
Alla cerimonia inaugurale sono intervenute numerose autorità istituzionali. Presenti il sindaco di Torricella in Sabina, Floriana Broccoletti, il sindaco di Rieti, Daniele Sinibaldi, il Commissario Straordinario per gli interventi infrastrutturali sulla SS4 “Salaria”, Fulvio Maria Soccodato, l’Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, l’assessore regionale ai Lavori pubblici della Regione Lazio Manuela Rinaldi, il presidente della Provincia di Rieti Roberta Cuneo, la vicepresidente della Regione Lazio Roberta Angelilli e il Vicepresidente del Consiglio e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini.
L’intervento prevede l’ammodernamento del tratto reatino della Salaria, trasformandolo in una strada extraurbana principale con due corsie per ciascun senso di marcia, spartitraffico centrale e standard di sicurezza più elevati. In particolare, per lo Stralcio 3 (dal km 59,450 al km 61,440), lungo circa due chilometri, è prevista anche la realizzazione della galleria “San Lorenzo” a doppio fornice, con un tunnel per ogni carreggiata. Parallelamente è in fase di cantierizzazione anche lo Stralcio 1, tra il km 56,000 e il km 57,900.
Il Lotto 1, che copre il segmento dal km 56,000 al km 64,000, dispone di un finanziamento di oltre 318 milioni di euro e rientra nel Piano Commissariale Salaria. Complessivamente, il progetto prevede l’ammodernamento di circa 14 chilometri con un investimento totale di 525 milioni di euro, suddiviso in due lotti e sette stralci esecutivi, con una durata media dei lavori stimata in circa due anni per ciascun intervento.
Più in generale, il Piano di potenziamento della Salaria nel Lazio interessa circa 40 chilometri di tracciato per un valore complessivo di 1,5 miliardi di euro. L’obiettivo è migliorare il collegamento tra Roma e Rieti, ridurre i tempi di percorrenza, aumentare la capacità dell’infrastruttura e garantire maggiore sicurezza, favorendo al tempo stesso lo sviluppo economico delle aree interne e il rafforzamento dei collegamenti verso le Marche.
Il progetto è stato sviluppato secondo criteri di sostenibilità ambientale e innovazione tecnologica, con particolare attenzione all’inserimento paesaggistico, alla tutela della fauna e alla resilienza dell’infrastruttura rispetto ai cambiamenti climatici.
Con l’apertura simultanea dei cantieri degli Stralci 1 e 3 prende dunque forma in modo organico l’intero intervento nel tratto reatino della Salaria, con tempi di realizzazione definiti e la garanzia della massima attenzione alla sicurezza dei lavoratori e alla continuità della circolazione durante tutte le fasi dei lavori.
